万博app官方入口(中国)官方网站\n\n看成“油电同质”的代表-万博官网网页版·官方网站 - 登录入口

不知从何时起，新能源市集的“豪华界说权”仿佛落入了造车新势力的手中万博app官方入口(中国)官方网站，但站在疾驰的角度反不雅这一切，似乎又不开采了。

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8月30日，跟着成王人车展渐渐拉开的帷幕，疾驰携28款星徽座驾来到了展览现场。展会东说念主潮倾盆，火热颠倒，疾驰也踏实确认，引来多半参展东说念主员的安身与围不雅。可让东说念主诧异的是，看成传统豪华品牌的疾驰，竟受到了多半新能源破钞者的酷好。不少东说念主围在全新长轴距GLC插混版与纯电EQE等新能源车型前，进行了高超的品鉴，而疾驰也在展会上恰逢那时地建议了“油电同质”与“油电同智”的品牌标语。

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看成“油电同质”的代表，疾驰EQE是展会上圈套仁不让的吸睛利器，其私有优雅的造型与全方向的建设升级，给在场的看客们带来了浓厚的风趣。据悉，升级后的疾驰EQE全系搭载了双电机初始系统，不仅能源普及到300千瓦时，还配备了电控四驱系统。这使得疾驰EQE领有了愈加出色的行驶品性与驾驶乐趣，完好禁受了疾驰在传统燃油规模的深厚造诣。

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而“油电同智”的代表则当属2024款全新长轴C级。新车搭载了同级首个高通8295芯片，并将疾驰的全新科技一股脑地“塞”进车里，如第三代MBUX、5G、L2+导航扶助驾驶系统、车说念级导航与智能停车系统等等，信得过赋予了燃油车如电车一般的智能体验。

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雷同，在插混规模中，疾驰也别有一番建树。如在本次车展中展出的全新长轴距GLC插电混动版，仍是亮相，便引爆了全场的关心。据官方数据涌现，该车领有两套完整的油电初始系统，带来强劲能源的同期，也兼顾了极低的能耗。其百公里的笼统油耗仅为1.27L，纯电现象的续航里程更是达到了115公里。不仅复古直流与交流两种充电现象，其快充现象还能在30分钟将电量从10%冲至80%。充分知足了客户所需的多样用车场景。

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笼统上述三款车型来看，咱们不难发现，在疾驰的价值体系里，“豪华”二字，从不被能源现象所阁下。燃油车不错造得如电车一般智能，电车也不错兼顾燃油车的行驶品性。取两者之长，为客户委用适意的产物，让客户在驾驶经由中冉冉体会疾驰带来的豪华感受。至于能源现象，疾驰则把采用权交还到客户手中。

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虽然，思把这一权力交到客户手中，也绝非易事。在新能源波澜的席卷之下，莫得一家车企敢说我方能粗放应付。濒临能源现象的快速切换，市集风向的约束回荡，车企既不行不动，也不行乱动。独一的方针，是保证自己的机动性与判断力，在精确的时机切入笃定的市集。这少量，疾驰就流露得相等出色。

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就像本年，插混汽车市集异军突起，打了众车企一个措手不足。即即是那些早早布局了插混市集的车企，也因产物老旧，衰败竞争力，而被破钞者奉上了冷板凳。疾驰一向是插混市集的国家栋梁，此次在成王人车展上也适时而动，相接推出数款重磅插混车型，每一款王人搭载了疾驰的最新科技，具备极强的笼统实力，以同级当先的功能建设，诞生起同级别插混车型中豪华与智谋的新标杆。这不仅确认了疾驰对市集风向有强烈的感觉，更检修了疾驰机动应付市集的才调。

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北京梅赛德斯-疾驰销售就业有限公司西区总司理 林涛 

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在本次成王人车展的展台上，疾驰西区总司理林涛发表了一段致辞，谈话中刻意提到了“客户为先，产物为本”的野激情念，而对如今的市集来说，这正巧就是治病的良方。纵不雅新能源市集的发展历程，无数企业王人思埋伏下一个风口，当一把飞在天上的“猪”。车型一年换三代，却忘了产物才是压根，价值才是中枢，而疾驰却面面俱到，老成打磨每一款车型，将百年造车底蕴融入每一个细节。一朝有新车上市，好像率就会成为市集标杆，受到宏大破钞者的认同。

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虽然，除了产物外，疾驰的就业亦然遑急的价值体现形势。在西区市集，疾驰设有144个经销网点，领有跨越一万名经过疾驰体系化培训的经销商伙伴。他们严守疾驰圭表，以浅笑濒临顾主，以“随处随时”的试验圭表就业客户，每一次专科考验，每一次说念路援助，王人让客户感受到了疾驰穷力尽心的就业作风。恰是他们的长途，让西区成为疾驰销量的遑急增长极，也恰是他们的长途，为疾驰品牌增添了更多的隐性价值。

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是以说，站在疾驰的角度来看，“豪华”毫不是产物的价钱与建设，而是一个多元化的价值体现。其背后有品牌的底蕴、产物的实力、破钞者的信托、经销商的就业，这一系列价值体现存机鸠合后，构成了疾驰“豪华”的价值体系。无论燃油照旧纯电期间，这套体系王人能胜利有用地跟破钞者调换，让更多东说念主显着，疾驰的豪华，恰是他价值的场地。（资讯）

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上游新闻 郑伟万博app官方入口(中国)官方网站