目下的车市，内行齐在想着买车，但如果你想挑选一辆车，你是不是也会纠结，选国产新能源车一经结伴品牌？不少东谈主齐会偏向遴荐结伴车，因为总嗅觉质地更有保险一些。毕竟，谁不想开着更坦然、更稳健的车呢？这不，中国汽车清醒协会最近发布了2024年结伴品牌三年保值率的排行，就让咱们一谈来望望，哪些车保值率高，哪些车保值率差，搞了了以后，你是不是也能更感性地作念决定？

领先，望望举座情况。这个保值率，其实是指买车后，过了三年，你卖掉它，能拿回些许钱。浅近来说，即是你花些许钱买车，车贬值的速率快不快。就2024年的数据来看，结伴品牌的三年保值率规模是在62。35%到54。66%之间。也即是说，最保值的车保值率能达到62%，而最不保值的车，也即是林肯，保值率差未几54%。有的车在曩昔几年里降价促销，保值率就掉得有点猛烈，不少品牌的保值率比较前两年齐有所着落。

接下来，看榜单前三的具体线路。北京奔突无疑是最大的赢家，它的三年保值率高达62。35%，超越扫数品牌，成为结伴车中的王者。说真话，奔突的车即是给东谈主一种豪华的嗅觉，保值也没什么奇怪的，毕竟它是豪华品牌里的大佬，没东谈主敢蔑视。紧随自后的分辨是一汽丰田和广汽本田，这两大品牌的保值率分辨是59。66%和59。34%，也很猛烈，恒久在阛阓上占据一隅之地。这也不难归拢，丰田和本田一直是内行心中质地踏实、耐用的代名词，车子一朝起首，二手阛阓也会有可以的报恩。其实，丰田和本田的车买了确切毋庸愁，保值率踏实，你想过几年卖车也能有可以的报恩。

不外，接下来咱们就得望望其他一些品牌的线路了。华晨良马的线路存点令东谈主失望，三年保值率57。07%，位居第六。要知谈，良马一直齐是豪华车阛阓的常青树，但最近由于新车降价太猛，二手车阛阓的竞争力就大打扣头。就算它是豪华品牌，也比不上奔突，的确有点缺憾。再说一汽奥迪，三年保值率55。82%，排在第七的位置，比较丰田本田，显得比好意思不少。也许是因为奥迪的车型更新换代连续，导致了二手车的价钱没那么踏实，破费者也不是额外推动起首。

至于内行呢，一汽内行和上汽内行的保值率齐在55%傍边，踏实性还行，但说不上额外凸起。内行一贯的线路即是稳，可能内行多数认为它的车比较老匹夫，保值率能保抓在55%傍边，其实也挺可以的。而长安林肯，天然销量一直不太好，但它凭借着坚挺的二手车价钱，一经挤进了前十，保值率54。66%。这说来有点令东谈主未必，毕竟林肯的销量一直不如凯迪拉克和沃尔沃，但二手车阛阓上的线路倒是有点让东谈主刮目相看，毕竟东谈主家还有点好意思瞻念嘛。

是以，你如果真贪图买车，这些数据可以给你点参考。不少破费者可能认为买豪华品牌的车更有好意思瞻念，但如果你想着以后卖车，像北京奔突这种豪华品牌可能会给你带来更好的二手车报恩。而丰田、本田一直齐是内行认为能持久的品牌，保值率亦然稳中有升，真的谢绝小觑。如果你心爱良马、奥迪这些豪华车，也得继承它们在二手阛阓的缩水，保值率的着落其实是和阛阓需求、品牌定位等多方面成分挂钩的。

从扫数这个词阛阓来看，保值率的变化受到了许多成分的影响。比如说新车的降价促销战略，就会径直影响二手车阛阓的需求。这不，最近许多品牌为了培植销量，齐推出了多样降价举止，恶果这对保值率带来了径直的影响。换句话说，车子一降价，你的二手车可能就缩水得快了。而这些大牌车厂的策略，明显也在二手阛阓上留住了踪迹。试想，谁会想花相似的钱买一辆降价很猛烈的车呢？

是以，如果你真贪图买车，不光要计议车的质地、外不雅和能源，更要念念考一下你买车后的保值情况。毕竟，车子亦然一笔不小的投资，谁不但愿花的钱能在异日有更好的报恩呢？买车的技术，最佳抽象计议新车的售价、保值率、二手阛阓的竞争情况以及后期转手可能带来的经济蚀本，作念个默然的方案。

看完这些，你会发现，遴荐车子不单是是为了好看约略炫酷，更多的一经为了经济上的实用，毕竟买车是个大事万博app官方入口(中国)官方网站，谁也不想后悔嘛。